當(dāng)一個行業(yè)進入成熟期后，其發(fā)展的趨勢的變化周期將會被延長，電子商務(wù)行業(yè)同樣如此，根據(jù)目前電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展歷程來看的話，這個周期大概在5年左右，由時間來推斷，2015年是非常具有代表性的一年，既是對上一階段我國電子商務(wù)發(fā)展成績的一個考核年同時也是對電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的前瞻年。未來十年,飛機插行業(yè)的大白馬最可能出現(xiàn)在軟硬件一體化的平臺型企業(yè)和涉足高端制造的企業(yè)中。從美國科技股構(gòu)成以及下一波科技浪潮看,我們認為基于智能硬件為入口的大數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展,掌握硬件入口和數(shù)據(jù)資源的平臺型服務(wù)商將順勢崛起。同時高端制造領(lǐng)域受益國家意志推動,也將迎來重要的戰(zhàn)略機遇期。
國際飛機插專家指出，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子技術(shù)是推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一。隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為汽車技術(shù)的發(fā)展方向。從技術(shù)層面來看，汽車電子集電控技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和汽車技術(shù)于一體，可分為基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個層次。
目前，國內(nèi)飛機插產(chǎn)品供應(yīng)以中端為主，高端產(chǎn)品仍主要依賴進口；而作為全球最大的連接器消費市場，伴隨全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)連接器需求結(jié)構(gòu)中，汽車、醫(yī)療、計算機及外設(shè)、高端智能手機及其他消費類電子設(shè)備等中高端領(lǐng)域需求占比逐步提升，各大廠商積極探索，加快外延擴張步伐。集成電路行業(yè)高景氣度仍有望延續(xù)：費城半導(dǎo)體指數(shù)從2008年底的最低167點持續(xù)反彈，近期的最高點突破680點，大幅超過了2007年的最高點546點。北美半導(dǎo)體設(shè)備制造商BB值在最近的13個月中連續(xù)11個月不低于1.0，充分顯示了半導(dǎo)體行業(yè)的投資熱情。下游市場不斷壯大，進口替代，國家扶持，產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移等眾多因素利好大陸IC產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，有望迎來黃金發(fā)展期。
在今年，我們看到越來越多的電商開始將自己的業(yè)務(wù)線向外延伸，例如淘寶全球購、天貓國際、聚美優(yōu)品開放海淘專區(qū)、蘇寧成立跨境電商項目組等等。 其中很重要的因素就是國內(nèi)用戶的海外購物需求逐漸膨脹，而通過目前通過個人進行海外代購，這個過程存在很多弊端，其一采購量有限，其二假貨較多，包括提供的海外代購小票等很多證明文件均可造假，消費者權(quán)益很難保障，還有就是整個采購周期較長，等到拿到貨將近半個月就過去了，再加上網(wǎng)上購物其中也含有一些沖 動因素，但退換貨卻十分不方便，這些都是目前的海淘的弊端。
